輥的破損形式多種多樣，典型的形式和故障原因如下
1.輥子的磨損。
分為三類:機械磨損是由滾筒表面和滾筒摩擦引起的熱磨損是由高溫作用軟化、熔化、蒸發引起的腐蝕磨損是由滾筒表面水分的化學作用、電化學作用、氧化作用等引起的表面材料的損失和轉移。
2.輥的裂縫。
軋制過程中發生堆鋼、卡鋼、追尾等事故，局部溫度急劇上升，發生的熱應力和組織應力超過極限，形成熱裂紋的軋制伸長形成舌頭，其溫度低于中部軋制部件，發生熱應力和軋制應力突變，形成沖擊裂紋的軋制過程中，由于氧化鐵皮的疊加軋制，導航的劃傷等原因也會形成裂紋。
3.滾筒剝落。
裂紋的形成和擴展加快，達到一定的長度和深度后，會引起剝落。
4.輥斷了。
1)輥軸鑄造缺陷。
輥離心鑄造中，由于離心振動產生成分和組織層狀偏析，形成裂紋迅速擴展，輥斷裂。
2)輥組織的缺陷。
化學成分不合格，冷卻速度不當，會造成成成分偏析、滲碳體過高等缺陷，只是機械性能下降，最終導致斷裂。
3)加工工藝。
輥在鍛造時壓力過小或變形不合理，輥芯部不鍛造，形成結晶裂紋。
其預防措施如下:
1、輥采用耐磨耐熱裂紋材質，采取相應的熱處理和物流化學處理措施，使組織均化，提高表面耐磨性。
2、輥在上輥機前進行硬度、超聲波等綜合檢查，確保其無裂紋等缺陷。
3、滾筒車削時，徹底去除殘留氧化層和裂縫，減少滾筒表面的裂縫和剝落。
4、合理安排更換輥周期，選擇輥，制定詳細的輥修理方案，將車修理量控制在要求范圍內。
5、合理布置冷卻水噴射范圍和控制冷卻水量，確保輥子的冷卻溫度控制在正常范圍內。
6、加強設備檢查，預防軋鋼設備事故，減少卡鋼、堆鋼、追尾等事故。嚴格控制軋制溫度，防止低溫鋼通過軋制機，避免軋制力過載。
